冲刺！武汉四环线将于年底“画圆”！

四环线位于武汉市三环线与绕城高速公路之间，线路全长约148km，路基宽度41m，路面宽度48m，采用双向八车道高速公路标准，设计时速100公里，是武汉“环形+放射”道路骨架网络的重要组成部分。

四环线分“四段两桥”（东、南、西、北四段和青山长江公路大桥、沌口长江公路大桥）实施，主要由市交投集团投资建设。

目前，四环线西线、南线及沌口长江公路大桥已建成通车，青山长江公路大桥已基本建成，东线、北线即将建成。今年，整个四环线将“画圆”贯通。

四环线建设最新进展

北四环：新建段中线路最长，达47公里，沥青摊铺完成过半

10月6日，记者来到武汉北四环黄陂段探访。

北四环是武汉四环线新建段中线路最长、投资最大的区段，全长47公里。 “十一”以来只要不下雨，施工工人24小时轮班施工，一天可以摊铺近2公里。

武汉交投北四环项目公司质量部高级工程师孙高阳说，目前项目基本进入了路面施工的冲刺阶段，北四环沥青路面摊铺任务已完成一半。

东四环：全长约8公里，与绕城高速相接处施工组织难度高

东四环路线起于武汉绕城高速北湖枢纽互通，终点在青山区（化工区）八吉府街新集村附近，与青山长江公路大桥衔接，新建里程约8公里，共有互通立交3处。 由于东四环起点与绕城高速相接，施工最大的难点在于，要在不影响绕城高速正常运行的情况下改造，施工组织难度高。 东四环建设现场日均作业人员有600多人，进入全力冲刺作业状态。

目前，从北湖收费站到青山长江大桥路段，双向八车道的路面沥青已经全部铺好，上高架后可以直达青山长江大桥。项目部还要继续完成北湖互通至青山桥段的交安、机电等施工。

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