作为重庆建设桥头堡城市的一个区，它的环线高速进入勘探设计阶段

荣昌区属于重庆主城都市区，被赋予了建设四个桥头堡城市之一的任务。荣昌区位于重庆市西部，毗邻四川省。过去，由于荣昌区地处重庆西部边缘，经济社会的发展受到一定的局限。而随着成渝地区双城经济圈的落地，荣昌区以其地理位置处于重庆和成都地区的中部，就显得非常重要，将成为承接产业转移的重要目的地，而经济社会的发展离不开便利的交通。

荣昌区境内有银昆高速、潼荣高速、永泸高速经过荣昌城区周边，然而却没有形成环线高速过境城区。而在10月28日这天，重庆公共资源交易中心网站公布了荣昌区环线高速公路初步勘探设计的招标信息，这表明修建荣昌区环线高速的步伐又往前走了一步。

根据信息显示，荣昌区环线高速公路全长23.61公里.，平均每公里造价达8238万元，为双向四车道，设计时速为100km/h，路基宽度为26m。起点在荣昌境内于清升枢纽互通，接潼荣高速公路，经过龙河坝，在黄泥坳上跨双广铁路，经双河镇设双河互通，经峦堡村于直升镇设直升互通，经过五马村于峰高镇设峰高枢纽互通接G85成渝高速公路，勘察设计服务期限为90日历天。

荣昌区规划修建环线高速并不是首例，东部的永川区已于2018年建成环线高速，同时北部的大足区也规划设计有环线高速。荣昌区环线高速的建设将更好地服务于经济社会的发展，降低物流成本、人流时间成本，提高社会运转效率。

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