奋战420昼夜，我国西部最大客运枢纽工程取得进展

经过420多个昼夜的紧张施工，重庆西站综合交通枢纽工程二期土建及一般安装工程主体结构近日顺利完工，为工程通车奠定了基础。

重庆西站枢纽二期工程位于重庆沙坪坝区，与铁路重庆西站结合建设，是目前我国西部地区最大的客运综合交通枢纽系统。中铁十四局承建工程的土建及一般安装施工任务总建筑面积近20万平方米，克服了高温酷暑、多雨、汛期长等不利天气影响，攻克了大体积混凝土施工、高支模大跨度梁施工、无粘接预应力施工等施工难题，保障了工程建设顺利进行。

今年年初，中铁十四局以“点对点”包车方式组织施工人员进场，率先完成市区两级防疫验收和工程复工验收，成为重庆首个复工复产的重点工程项目。

重庆西站枢纽二期工程是重庆首例多条地铁线路曲线下穿的交通枢纽工程，轨道交通5号线、轨道交通环线两条地铁将在负三层曲线穿越，除140米的南北方向有效站台段为直线段外，其余560米均为曲线段，施工精度要求极高，在国内较为罕见。

据项目部经理张子强介绍，在没有先例可循情况下，他们采用定制三角钢结构桁架支撑体系固定墙体等方式，将地下空间结构限界、地面沉降值等均控制在5毫米以内，打通了施工“肠梗阻”，开创了重庆地铁曲线下穿地下交通枢纽施工的先河。

据悉，工程建成后，将实现铁路、城市轨道、出租车、社会车辆等多种交通方式之间的便捷换乘、无缝衔接，有效缓解重庆西站交通不畅的难题。

来源 北京日报客户端| 记者 白波

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