好消息！滨海港铁路专用线主体工程开工啦！

1月29日，滨海港铁路专用线，跨G228国道特大桥，连续梁主墩1号钻孔桩开钻，同时这也是全线首根开工的钻孔桩，标志着该铁路工程，正式进入主体工程施工阶段。

当天上午，记者在施工现场看到，工人师傅们正在对钻孔机进行全面检查调整，确认完毕后，开动机器，全线第一根钻孔桩正式开钻。

据介绍，滨海港铁路专用线Ⅲ标项目部承建的管段线路全长17.499公里，为保证首根钻孔桩高质量完成，项目部提前筹划，做好了各项准备工作。

中铁上海工程局集团滨海港铁路专用线Ⅲ标项目经理 王小刚：我们Ⅲ标的工程，需要跨228国道特大桥连续梁施工，工程任务重、难度大、标准高、安全风险也比较大，是整个滨海港铁路专用线的重点控制工程。

因为今年的特殊形势，项目部出台一系列政策鼓励员工就地过年，同时还筹备一些施工材料，为节后顺利复工复产做足准备。

中铁上海工程局集团滨海港铁路专用线Ⅲ标项目书记 肖勇：我们的员工也都积极响应号召，春节期间留守工地过年，项目部为他们准备了新春大礼包。

中铁上海工程局集团滨海港铁路专用线Ⅲ标项目经理 王小刚：截至目前，我们已经完成施工便道10公里，搭设钢栈桥12跨，电力架设4公里。下一步我们将抓抢时间，做好各项工作，为节后掀起大干高潮奠定基础。

滨海港铁路专用线工程，线路全长50.699km，设计速度120公里/小时，建设工期2年。工程建成后，将对完善地区路网、优化货运结构、承接长江经济带产业转移、推进盐城经济社会高质量发展具有重要意义。

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