成资大道资阳段预计今年10月建成投用！

当前，资阳市将成资同城化，作为发展的“头号工程”。发展资阳交通，推动成资同城化率先突破，成为资阳市的重头戏。

资阳市交通运输局规划统计科负责人江雄飞告诉记者：“在资阳市构建‘7高11轨16快’的综合交通网络中，涉及成资的就有‘3高9轨9快’！”

“近年来，包括已建和在建的在内，资阳市域县县都有3条以上高速路，走在了全省市州的前列，这也是资阳市推动交通率先突破的最大亮点！”

资阳市交通运输局副调研员罗威向记者列出了各县高速路网的清单：

雁江有成渝、成安渝、遂资眉，尚有成资渝在建；

安岳有成安渝、内遂，尚有成资渝在建，资中至铜梁高速正在招商；

乐至有成安渝、遂资眉，尚有成资渝在建，乐至至资中高速正在规划。

作为成资同城化的标志性工程，成资大道在推动资阳经济社会发展中有着重要的分量。目前，成资大道资阳段，以及与其相连通的成资临空大道，均正在加紧施工，预计今年10月建成投用。在轨道交通方面，成自高铁于2019年上半年开工，预计2023年建成。另有多条轨道交通正在规划中。

随着各个交通项目的推进和实施，在成德眉资同城化发展中，资阳市打响了一场路网建设的攻坚战，并将加快实现交通建设的率先突破。下一步，随着成德眉资同城化三年交通建设方案的实施，资阳交通的内外连接也将更加紧密。

成资渝高速已完成路面工程75%

成资渝高速作为成渝间第四条高速公路，目前已完成路面工程75%。它不仅连通成都重庆，也将资阳与成都、重庆“绑”在了一条线上。

成资渝高速起于简阳市江源镇，顺接成都天府国际机场高速，经雁江、乐至、安岳，止于川渝界龙台镇，再对接重庆规划的合川至潼南高速公路。

其中四川段长约110公里，设置互通式立交 15 处，其中枢纽互通 5 处，分别为江源枢纽互通、清泉枢纽互通、中和枢纽互通、渝蓉枢纽互通、长河枢纽互通;

一般互通 10 处，分别为资阳大高寺、资阳昆仓、资阳文龙寺、资阳紫薇、资阳丹山、资阳回龙、乐至通旅、安岳、城西、安岳城北、资阳龙台互通。

同步将建设长约23公里的10条连接线。全线设计时速100公里/小时，其中，成都经济区环线至成安渝渝蓉枢纽互通路段为双向6车道，成安渝渝蓉枢纽互通至川渝界止点段为双向4车道。

成资渝高速公路建成后，将成为连接成都天府新区和重庆两江新区的重要通道，以及成都天府国际机场到重庆江北机场之间最近的一条大通道，同时串联了成渝高速、成安渝高速、成遂渝高速三条成渝直连大通道，并通过与成都第二绕城高速、遂资眉高速、内遂高速衔接转换，便捷连接成都平原经济区、川南经济区、川东北经济区。

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